У Беларусі стала больш электрамабіляў – плюс 20 тыс. за паўгоддзя

Жыхары рэспублікі вельмі актыўна купляюць электракары, але зарадных станцый усё яшчэ недастаткова.

Дадаць у асноўныя
крыніцы Google

Колькасць электрамабіляў у Беларусі на 1 верасня 2026 года перавысіла 70 тыс. адзінак, паведаміў міністр энергетыкі Дзяніс Мароз.

За апошні месяц колькасць электрычак павялічылася на 5 тыс., а за паўгоддзя – амаль на 20 тыс. (у лютым іх агульная колькасць складала больш за 51 тыс.).

Пры гэтым колькасць зарадных станцый з пачатку года павялічылася на 500.

«Сёння ў Рэспубліцы Беларусь больш за 2,7 тыс. зарадных станцый, яны эксплуатаваліся рознымі аператарамі. Ёсць два нацыянальныя аператары (Malanka ад «Беларуснафты» і Evika! ад «Белтэлекама») і яшчэ восем прыватных аператараў. Да канца года мы чакаем дадатковы прырост – мы дакладна будзем мець больш за 3 тыс. зарадных станцый», – сказаў Дзяніс Мароз, адказваючы на пытанне Times.by.

Паводле яго слоў, у рэспубліцы разлічваюць дасягнуць 10-працэнтнай долі электрычных аўтамабіляў у агульным аб'ёме транспарту да 2030 года.

«Гэта азначае, што да гэтага моманту трэба будзе рэалізаваць і пабудаваць каля 16 тыс. зарадных станцый у рэспубліцы. У прынцыпе мы ў цесным кантакце знаходзімся з аператарамі. Мы развіваем пад гэта нашу энергетычную інфраструктуру і ўпэўнены, што гэту задачу ўсе разам вырашым», – запэўніў кіраўнік Мінэнерга.

Электрычныя перспектывы

Дзяніс Мароз таксама адзначыў, што эканоміка Беларусі адчувае высокую патрэбнасць у электраэнергіі: за апошнія пяць гадоў спажыванне вырасла на 6 млрд кілават-гадзін.

«Гэта значная велічыня. Мы ў гэтым годзе зноў расцём. І цяпер ідзём з тэмпам росту ў дачыненні да папярэдняга года прыкладна 3–4% – аб'ём спажывання электраэнергіі пастаянна павялічваецца», – канстатаваў ён.

Міністр растлумачыў, што больш за ўсё электрычнасці спажывае рэальны сектар эканомікі, у прыватнасці прамысловасць. А таксама бытавы сектар.

«Мы сёння выкарыстоўваем электрычную энергію на патрэбы ацяплення і гарачага водазабеспячэння. Яшчэ адзін напрамак – электратранспарт», – рэзюмаваў Дзяніс Мароз.